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電池擠壓試驗設備與電池內部短路試驗設備：電池安全檢測的雙保險

文章出處：責任編輯：人氣：發(fā)表時間：2025-05-20【大中小】

從技術創(chuàng)新角度來看，兩類設備正朝著智能化、集成化方向發(fā)展。新型電池擠壓試驗設備引入了三維力傳感器，可模擬多角度擠壓工況；電池內部短路試驗設備則搭載了 AI 數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，能自動識別短路早期微弱信號。在實際應用中，兩類設備常組合使用，某新能源車企在電池研發(fā)階段，先用電池擠壓試驗設備測試電池機械強度，再用電池內部短路試驗設備驗證擠壓后電池的短路風險，形成完整的安全檢測閉環(huán)。

隨著固態(tài)電池、鈉離子電池等新型電池的興起，對檢測設備也提出了更高要求。未來，電池擠壓試驗設備將向更高壓力、更精密控制方向發(fā)展，而電池內部短路試驗設備則需開發(fā)針對新型電池材料的專屬測試方案。這兩類設備與納米防水、防護涂層等技術的深度融合，也將進一步提升設備自身的穩(wěn)定性與可靠性，持續(xù)為電池安全檢測筑牢防線。

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